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淘宝代运营，你是直通车的“老司机”吗？
新思维电商代运营 2018-04-25 01:59:38
谈起淘宝直通车，很多商家真是一言难尽。对有的商家来说，直通车的确带来了大量的流量，可是有些商家投入了大笔资金，光有点击没有转化，看不到效果，也就索性放弃直通车了。
那么，如何才能成为直通车的“老司机”呢？难道开好直通车后，淘宝店铺的销量就一定会上升吗？新思维以多年运营经验总结，其实直通车并不是决定店铺销量的关键因素。青岛新思维电商-淘宝、京东认证服务商，为企业提供淘宝代运营、网店托管、天猫代运营等一站式网店代运营服务。
1.限制条件
在开直通车的时候一定要设定好针对人群、特定地域、具体时间段和关键词。在设置完这些条件后，能引进来的流量当然和大面积投放的流量不可同日而语。那么，要流量还是要点击率呢？在设置完这些限制条件后，店铺流量还剩多少？点击率在精准人群里是变高了，但是成交量就一定能得到保证吗？
因此，店家一定要考虑清楚是否能接受高点击率，低成交率的情况出现。店家应该做的抉择到底是在低流量之下获得高点击率，还是应该放开各种限制在大流量之下逐渐提高点击率。
经验证明：在目标人群和关键词优化正常的前提下，优化图片才可以最有效的解决点击率问题。经验告诉我们，对于优化点击率的最佳方式还是对主图的设计，图片的影响因素起码占到了提高点击率的80%。
2.直通车本质为推广工具
很多商家都在沉思直通车到底是什么？其实直通车的本质就是一个付费推广的工具。
卖家的爆款和销量都是借助直通车才能达成效果的吗？其实不然。卖家的爆款和销量反而是为直通车奠定了开通的基础，一个有着好的销量好的爆款的商铺开通了直通车，才能提高直通车盈利的数据，以此形成良性循环，是一个可持续发展的过程。
3.点击率占比直通车权重的90%
直通车的推出为淘宝卖的是展现量，直通车的收费是根据点击量收取的。假如店家花钱买了10000次展现量，其中只有1个人点击，那么对于淘宝来说，剩下的9999次展现次数属于是资源浪费（说白了就是淘宝没挣钱）。即千次展现成本=点击扣费x点击率x1000。
在这种条件下，点击率自然是淘宝直通车最重要的数据参考。所以说，点击率与权重关系密切，点击率在直通车的权重占比90%。
影响直通车权重的因素有：点击率、点击反馈、类目、属性、产品标题、创意标题、买家体验、近期账户情况。根据经验总结在这些因素当中，其实点击率才是最关键的。
那么，如何才能成为直通车的“老司机”呢？难道开好直通车后，淘宝店铺的销量就一定会上升吗？新思维以多年运营经验总结，其实直通车并不是决定店铺销量的关键因素。青岛新思维电商-淘宝、京东认证服务商，为企业提供淘宝代运营、网店托管、天猫代运营等一站式网店代运营服务。
1.限制条件
在开直通车的时候一定要设定好针对人群、特定地域、具体时间段和关键词。在设置完这些条件后，能引进来的流量当然和大面积投放的流量不可同日而语。那么，要流量还是要点击率呢？在设置完这些限制条件后，店铺流量还剩多少？点击率在精准人群里是变高了，但是成交量就一定能得到保证吗？
因此，店家一定要考虑清楚是否能接受高点击率，低成交率的情况出现。店家应该做的抉择到底是在低流量之下获得高点击率，还是应该放开各种限制在大流量之下逐渐提高点击率。
经验证明：在目标人群和关键词优化正常的前提下，优化图片才可以最有效的解决点击率问题。经验告诉我们，对于优化点击率的最佳方式还是对主图的设计，图片的影响因素起码占到了提高点击率的80%。
很多商家都在沉思直通车到底是什么？其实直通车的本质就是一个付费推广的工具。
卖家的爆款和销量都是借助直通车才能达成效果的吗？其实不然。卖家的爆款和销量反而是为直通车奠定了开通的基础，一个有着好的销量好的爆款的商铺开通了直通车，才能提高直通车盈利的数据，以此形成良性循环，是一个可持续发展的过程。
3.点击率占比直通车权重的90%
直通车的推出为淘宝卖的是展现量，直通车的收费是根据点击量收取的。假如店家花钱买了10000次展现量，其中只有1个人点击，那么对于淘宝来说，剩下的9999次展现次数属于是资源浪费（说白了就是淘宝没挣钱）。即千次展现成本=点击扣费x点击率x1000。
在这种条件下，点击率自然是淘宝直通车最重要的数据参考。所以说，点击率与权重关系密切，点击率在直通车的权重占比90%。
影响直通车权重的因素有：点击率、点击反馈、类目、属性、产品标题、创意标题、买家体验、近期账户情况。根据经验总结在这些因素当中，其实点击率才是最关键的。
